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从十三行的商船到RCEP的集装箱,怒放的故事恒久写在海上。 当下,广州经济运行外部性、结构性、周期性问题重复见面带来的阵痛仍然突显,救援产业承压,再次将广州的转型问题摆上台面。 当大湾区产业升级招呼口岸的韧性与业绩,当“本地争夺”决定湾区经济成色,大湾区中枢引擎城市或者不错从一场口岸革掷中找回我方的节律——再行发现广州,从发现广州港启动。 南边日报通过三篇著述,带您再行发现广州港。 内贸港一哥告别“偏科”,广州海洋DNA觉悟了 说到广州港,你会思到啥? 内贸老迈?稳!但似乎少了点“海外范儿”。
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从十三行的商船到RCEP的集装箱,怒放的故事恒久写在海上。
当下,广州经济运行外部性、结构性、周期性问题重复见面带来的阵痛仍然突显,救援产业承压,再次将广州的转型问题摆上台面。
当大湾区产业升级招呼口岸的韧性与业绩,当“本地争夺”决定湾区经济成色,大湾区中枢引擎城市或者不错从一场口岸革掷中找回我方的节律——再行发现广州,从发现广州港启动。
南边日报通过三篇著述,带您再行发现广州港。
内贸港一哥告别“偏科”,广州海洋DNA觉悟了
说到广州港,你会思到啥?
内贸老迈?稳!但似乎少了点“海外范儿”。
三年前它是妥妥的“内贸扛把子”,但当今,广州港外贸箱量历史性反超内贸, 《南沙决策》迎来了第一阶段大考,“内贸霸主”走向“双轮回要道”。
这波逆袭,靠的是啥“神操作”?
凭什么它是“超等口岸”?
谜底藏在这座要道之城。
内贸,它是定海神针;外贸,它是冲锋队长;对珠三角,它是出海口;对内陆,它是黄金通说念。
串起产业链、业绩中国制造走向寰宇的——超等生态型口岸露馅,这是广州找回节律、放大上风的缩影。
广州港“本地解围”:一条陆海大通说念正在崛起
三年间,海铁联运量接近翻三倍。《南沙决策》印发三年,算作华南最大空洞性主要道港的广州港,正将海铁联运才调配置莳植至前所未有的计谋高度。
海铁联运的量,关乎口岸本地的质。通过配置表里并举的本地经济揽货机制,与本地城市的买卖组织对接,对海铁联运的货源组织造成支抓,将大湾区的经济纵深向内陆鼓动,让经济本地与各人市集通过口岸要道产生联动。
当广州港构建“要道+通说念+网罗”的当代物流体系加快造成,大湾区在各人型买卖体系和供应链、产业链中主动权更足。
从扛箱子到玩转供应链,广州港正在打造“最渊博脑”
通过多式联运已毕物流网罗的无缝联贯,广州港正从单一的运载节点更始为供应链的重要组织者。
当千年古港从传统船埠向供应链“超等大脑”转型,这场变革注定是一项需要久久为功的系统工程,但其带来的发展思象空间,必将卓绝单纯的物流后果莳植,重塑各人买卖的身分派置面孔。
这场静水流深的转型,是中国从“大”到“强”的最好注脚,亦然广州再行发现自我的新程。
采写:南边+记者 柳时强
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